涡轮增压器维护与保养

　　随着科学技术的发展，以往只在赛车或者高端车才会出现的涡轮增压发动机，现在逐步配备在家用轿车当中。但很多人对涡轮增压还是一知半解，不了解涡轮增压发动机如何维护保养，今天就带大家了解一下涡轮增压发动机的工作原理和如何保养。

　　汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900-1000摄氏度，在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元以上。它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。

　　引发涡轮增压器机械损伤的原因

　　分析增压器失效的原因是修复的先决条件。否则，新增压器在短时间内就会损坏。下面介绍一下增压器损坏的典型方式和可能的原因，以便了解在车辆使用过程中如何避免增压器损坏。

　　机油不足：增压器不能有效润滑，导致轴承烧坏，涡轮转子卡住。

　　机油脏污：石油携带金属碎片进入小型涡轮转子油管道，导致其堵塞。局部油压升高，超过油封的承载能力，使油封泄漏。

　　空滤损伤：造成异物进入增压器，损坏压缩机端风机叶片。

　　引发涡轮增压器机械损伤的原因

　　分析增压器失效的原因是修复的先决条件。否则，新增压器在短时间内就会损坏。下面介绍一下增压器损坏的典型方式和可能的原因，以便了解在车辆使用过程中如何避免增压器损坏。

　　机油不足：增压器不能有效润滑，导致轴承烧坏，涡轮转子卡住。

　　机油脏污：石油携带金属碎片进入小型涡轮转子油管道，导致其堵塞。局部油压升高，超过油封的承载能力，使油封泄漏。

　　空滤损伤：造成异物进入增压器，损坏压缩机端风机叶片。

涡轮增压系统故障的表现及主要诱因

　　发动机出现了功率下降和其他一些类型的故障，部分原因是涡轮增压系统故障。涡轮增压系统的失效也有其特定的诱因。涡轮增压系统常见故障及可能诱因的比较如下表所示。

涡轮增压发动机保养为什么更重要

　　涡轮增压发动机最大功率与未装增压器时相比可以提升40%，但耗油却并不比普通发动机高。由于涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也会大幅度提高，因此涡轮增压发动机的保养显得尤为重要!

涡轮增压发动机养护秘笈

注意保持清洁

　　相对于不带涡轮增压器的汽车，要提前更换机油和机油滤清器，保持机油和滤清器清洁。车辆保养时必须使用车辆使用说明书认可的机油和机油滤清器，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，润滑油膜建立快，油膜强度高和稳定性好。

　　按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

　　拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

避免着车就走

　　汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板。涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转，从而使涡轮增压器得到充分润滑，这点在冬天显得尤为重要。

避免立即熄火

　　发动机长时间高速运转后，应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

　　因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以，车辆在高速运转后，切勿立即熄火，应让发动机继续怠速运转几分钟，待发动机温度降低后，再关闭发动机，避免突然停机造成热量积聚，导致涡轮增压器内部机油结焦堵塞损坏。

勤换机油，提前保养

　　在涡轮增压发动机工作过程中，由于驱动涡轮工作的废气由发动机气缸排出，其温度高达600摄氏度左右，在高负荷的情况下温度可达到1000摄氏度左右。因此带“T”车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家将厂方规定的7500公里保养的间隔缩短为5000公里，且尽量使用全合成机油。

最佳养护涡轮增压器

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有效清洗发动机润滑系统的胶质、

油泥等沉淀物，避免污染新机油

含特效成分，避免清洗期间

金属磨粒引起的磨损

T011c涡轮增压发动机黄金保护剂

低灰分，避免燃烧产物堵塞颗粒捕集器

含抗磨成分，降低关键部件的磨损

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适用于涡轮增压车型和国六车型

与所有发动机油兼容

T007涡轮增压器叶片清洗

清洗积碳、油污等沉积物，恢复涡轮性能

泡沫型清洗剂、附着力强，清洗效果显著

有效提高燃油经济性，降低排放

无腐蚀，对氧传感器和三元催化器无害

T002涡轮增压器叶片除碳保护剂

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油污等沉淀物，提高进气和燃烧效率

含有防锈配方，保护叶片光洁如新

采用润滑无腐蚀配方，不伤害涡轮、

氧传感器和三元催化等部件

添加润滑保护成分，有效保护涡轮的高效运作

(效果对比图)

温馨提示

涡轮增压器是用来提高

发动机功率和减少废气排放的重要机件哦~